Ως τη «μητέρα όλων των συμφωνιών» χαρακτήρισε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, την εμπορική συμφωνία ΕΕ-Ινδίας, η οποία είχε μακρά πορεία μέχρι να καταλήξει, πριν οριστικοποιηθεί γρήγορα στα τέλη Ιανουαρίου, εν μέσω των τρεχουσών παγκόσμιων εμπορικών εντάσεων.
Με δεδομένο ότι το παρασκήνιό της ξεκινά από το 2007, η συμφωνία συγκαταλέγεται στις μεγαλύτερες εμπορικές συμφωνίες που διαπραγματεύτηκαν ποτέ, ενώ αναλυτές του Kiel Institute for the World Economy την αξιολογούν ως αμοιβαία επωφελή για τις εμπλεκόμενες χώρες.
Αυτό έρχεται σε έντονη αντίθεση με τη συμφωνία εμπορίου ΗΠΑ-Ινδίας που ανακοινώθηκε στις 2 Φεβρουαρίου, για την οποία είναι ήδη γνωστές λιγότερες λεπτομέρειες, αλλά εκτιμάται ότι θα είναι μάλλον περιορισμένη, με βασικό πυρήνα παραχωρήσεις της Ινδίας ώστε να μειωθούν οι αμερικανικοί δασμοί. Έτσι, η συμφωνία -παρόμοια με άλλες πρόσφατες εμπορικές συμφωνίες των ΗΠΑ επί προεδρίας Donald Trump- αξιολογήθηκε περισσότερο ως προσπάθεια περιορισμού της ζημιάς παρά ως μοχλός ανάπτυξης για την Ινδία.
Παρότι αυτό διαφοροποιεί καθαρά την ευρωπαϊκή συμφωνία, οι λεπτομέρειες ίσως να μην είναι τόσο «ασπρόμαυρες». Ενώ το 2024 η Ινδία εξήγαγε προς την ΕΕ αγαθά αξίας 58 δισ. δολαρίων, η ΕΕ έστειλε προϊόντα προς την άλλη κατεύθυνση αξίας 84 δισ. δολαρίων. Πλέον, το ποσό αυτό υποτίθεται ότι θα αυξηθεί κατά 41% για την Ινδία, αλλά κατά ακόμη υψηλότερο 65% για την ΕΕ. Η Ένωση διαπραγματεύτηκε επίσης την πολυπόθητη πρόσβαση στην ινδική αγορά για περισσότερα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, καθώς και «άνοιγμα πόρτας» για ορισμένα τρόφιμα και ποτά, μηχανήματα, χημικά και καλλυντικά -ορισμένα από τα οποία επιβαρύνονταν μέχρι πρότινος με υπερβολικά υψηλούς ινδικούς δασμούς.
Σε αντάλλαγμα, η Ινδία αποκτά καλύτερη πρόσβαση στην αγορά της ΕΕ για τα κλωστοϋφαντουργικά και τα ενδύματά της, τα χημικά, τα θαλασσινά και τους πολύτιμους λίθους, όμως τα εμπόδια εκεί ήταν γενικά χαμηλότερα και πριν. Επιπλέον, η Ινδία λαμβάνει στήριξη σε θέματα κλιματικής αλλαγής και βελτιώσεων κινητικότητας για φοιτητές και εξειδικευμένους εργαζόμενους, ενώ ελπίζει στη συνέχεια να εξασφαλίσει κάποια ανακούφιση από τον Μηχανισμό Συνοριακής Προσαρμογής Άνθρακα της ΕΕ (CBAM), ο οποίος επιβάλλει επιβαρύνσεις σε διεθνείς εισαγωγές με υψηλή ένταση άνθρακα. Ωστόσο, η τεράστια εμπορική ισχύς της ΕΕ και οι αναπτυσσόμενες ινδικές αγορές είναι πιθανό να δώσουν ορισμένες «νίκες» στο μπλοκ, τις οποίες η Ινδία ίσως να μην είναι εξίσου βέβαιο ότι θα πετύχει. Η Ινδία θεωρήθηκε επίσης ότι βρέθηκε πρόσφατα υπό έντονη οικονομική πίεση λόγω των πολύ υψηλών δασμών των ΗΠΑ.
You will find more infographics at Statista
