Τη σύσταση Ειδικής Προκαταρκτικής Εξέτασης για τη διευρεύνηση του αδικήματος της παράβασης καθίκοντος από τον Κώστα Καραμανλή του Αχιλλέα, προκρίνει με πόρισμά της η Νέα Δημοκρατία, ακολουθώντας -όπως όλα δείχνουν- την πεπατημένη της υπόθεσης Τριαντόπουλου, όπως είχε εξ αρχής διαφανεί.
Για παράβαση καθήκοντος, σε βαθμό πλημμελήματος από τον πρώην υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κώστα Καραμανλή ζητά η Νέα Δημοκρατία τη σύσταση Ειδικής Προκαταρκικής Επιτροπής, διαμορφώνοντας έτσι τη βάση για παραπομπή της υπόθεσης στο Δικαστικό Συμβούλιο όπως έγινε και με την υπόθεση Τριαντόπουλου.
Η πρόταση κατατίθεται σήμερα, ακολουθώντας το δημοσίευμα του POLITICO που αναφέρεται στις καταγγελίες της Ευρωπαίας Εισαγγελέως που καταγγέλει την κυβέρνηση για επιθέσεις και απειλές σε βάρος της κατά τη διερεύνηση του σκανδάλου διασπάθισης ευρωπαϊκών κονδυλίων από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.
Το Crisis Monitor έχει από καιρό επισημάνει ότι το Μαξίμου έχει προαποφασίσει τη χρήση του “υποδείγματος Τριαντόπουλου”, δηλαδή την παράκαμψη της προανακριτικής και την παραπομπή της υπόθεσης με συνοπτικές διαδικασίες στο Δικαστικό Συμβούλιο, προοπτική στην οποιία αντιτίθεται σθεναρά το σύνολο της αντιπολίτευσης.
Στόχος της κυβέρνησης είναι η ικανοποίηση της απαίτησης της κοινωνίας για απόδοση ευθυνών σε κυβερνητικά στελέχη, με καίριο ζήτημα να αποφευχθεί με κάθε τρόπο η επικοινωνιακή και πολιτική αναζωπύρωση του θέματος μέσα από μια διαδικασία προανακριτικής επιτροπής στη Βουλή. Επίσης, η κυβέρνηση επιδιώκει να περιοριστεί το πεδίο της διερεύνησης και να εστιαστεί στα ανά χείρας στοιχεία, χωρίς διεύρυνση και εμβάθυνση της δικογραφίας, καθώς κάτι τέτοιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεταβολή των κατηγοριών.
Όπως όλα δείχνουν, ο πρώην υπουργός Μεταφορών, ακόμη και αν καταδικαστεί από ειδικό δικαστήριο θα πρόκειται για καταδίκη αντίστοιχη του Νίκου Παππά, δηλαδή χωρίς ουσιαστικές επιπτώσεις και με ανασταλτικό χαρακτήρα.
Το non paper του Μαξίμου
Σε non paper που διένυμε το Μαξίμου αναφέρεται ότι:
“H Νέα Δημοκρατία, συνεπής στη θέση της να μην στέκεται εμπόδιο στη Δικαιοσύνη, θεωρεί ότι τα στοιχεία της δικογραφίας για τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή, αν και δεν είναι ισχυρά για τυχόν ποινική ευθύνη, ενδέχεται να συνιστούν τις ενδείξεις που απαιτεί ο νόμος για τη σύσταση Ειδικής Προκαταρκτικής Εξέτασης με σκοπό τη διερεύνηση του αδικήματος της παράβασης καθήκοντος, σημειώνουν πηγές του κόμματος με αφορμή την κατάθεση της πρότασης για την Προανακριτική”.
Σύμφωνα με αυτές της πηγές -δλδ το non paper-, η διερεύνηση θα αφορά, με βάση τα στοιχεία που διαβίβασε αμελλητί ο Εφέτης Ανακριτής στη Βουλή, δηλαδή τις απολογίες και τα απολογητικά υπομνήματα των δύο διευθυντικών στελεχών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τις ενέργειες του κ. Καραμανλή (κατά το διάστημα Σεπτεμβρίου 2021 έως και Φεβρουάριο 2023) προκειμένου να καθορίσει επαρκές πλαίσιο χρηματοδότησης για τον τομέα των σιδηροδρόμων και τη στελέχωση του ΟΣΕ με επαρκές προσωπικό.
Από τη μελέτη του συνόλου της δικογραφίας και των στοιχείων που διαβιβάστηκαν στη Βουλή, δεν προκύπτουν ενδείξεις ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ούτε επεδίωκε, ούτε ανεχόταν, ως προς την φερόμενη διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (άρθρο 291 του Ποινικού Κώδικα), όπως υποστηρίζει το ΠΑΣΟΚ, λένε οι ίδιες πηγές.
Σε ο,τι αφορά τον Χρήστο Σπίρτζη η Νέα Δημοκρατία κρίνει ότι παρά τις ευθύνες του για την καθυστέρηση της ολοκλήρωσης της σύμβασης 717 το όποιο υπουργικό του αδίκημα δεν μπορεί να ερευνηθεί καθώς έχει παραγραφεί.
Στην πρότασή της η Νέα Δημοκρατία κατέληξε, με βάση τα πραγματικά περιστατικά σε αντίθεση με τα κόμματα της αντιπολίτευσης τα οποία στα πορίσματά τους προέταξαν την πολιτική εκμετάλλευση της τραγωδίας των Τεμπών από την ανάγκη να χυθεί άπλετο φως και να αποδοθεί δικαιοσύνη, υποστηρίζουν οι πηγές της Νέας Δημοκρατίας.
Η Νέα Δημοκρατία βασίσθηκε στα στοιχεία της δικογραφίας και μόνο, μακριά από τις μικροκομματικές τακτικές του ΠΑΣΟΚ που υιοθέτησε το δόγμα Πολάκη «να βάλουμε κάποιους στη φυλακή» αλλά και των υπολοίπων κομμάτων της αντιπολίτευσης που ακολούθησαν πρωτοφανή τακτική εργαλειοποίησης της τραγωδίας.
Αναλυτικότερα, η Νέα Δημοκρατία υπογραμμίζει ότι με βάση τα στοιχεία που διαβίβασε αμελλητί ο Εφέτης Ανακριτής στη Βουλή και το σύνολο της δικογραφίας προκύπτουν τα ακόλουθα 10 σημεία:
Η εποπτεία του υπουργείου σε ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ είναι διοικητική και δεν αφορά σε θέματα ασφαλείας, για τα οποία εκ του νόμου είναι υπεύθυνη η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), η οποία είναι Ανεξάρτητη Αρχή.
Ο ΟΣΕ είναι Ανώνυμη Εταιρεία, δηλαδή νομικό πρόσωπο με διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια, διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής και υπεύθυνος για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας.
Το κατηγορητήριο κατά των δύο Διευθυντών του Υπουργείου τούς αποδίδει μεταξύ άλλων παραλείψεων ότι δεν προέβησαν στην απαιτούμενες ενέργειες (π.χ. εισηγήσεις) προς τον Υπουργό για τυχόν λήψη επιπλέον μέτρων. Αντίστοιχη επισήμανση υπάρχει και στο κατηγορητήριο κατά της προέδρου της ΡΑΣ
Από τη στιγμή που δεν έγιναν οι απαιτούμενες κατά τον Εφέτη Ανακριτή εισηγήσεις προς τον Υπουργό, είναι σαφές ότι αυτός δε μπορεί να έχει αντίστοιχη ποινική ευθύνη.
Επιβεβλημένη η γνήσια διαφοροποίηση της πολιτικής από την ποινική ευθύνη.
Εάν η μη υλοποίηση των συστημάτων επιπρόσθετης ασφάλειας γεννούσε για τους υπουργούς ποινικές ευθύνες, θα έπρεπε π.χ, οι Υπουργοί Υποδομών να είναι σε καθημερινή βάση ποινικά υπόλογοι για τα δυστυχήματα που γίνονται στις εθνικές οδούς που δεν έχουν ολοκληρωθεί (Πύργος – Πάτρα, ΒΟΑΚ).
Από τη μελέτη του συνόλου της δικογραφίας και ειδικότερα των στοιχείων που διαβιβάστηκαν αμελλητί δεν προκύπτουν ενδείξεις ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της ελεγχόμενης περιόδου προέβη σε πράξεις επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας ως απαιτεί το άρθρο 291 του Ποινικού Κώδικα, κατά τους ισχυρισμούς του ΠΑΣΟΚ.
Το πιο σημαντικό: Την ημέρα κατά την οποία συνέβη το δυστύχημα οι εταιρείες ΟΣΕ ΑΕ και Hellenic Train, πληρούσαν σύμφωνα με τις αρμόδιες εθνικές και ευρωπαϊκές αρχές το σύνολο των προϋποθέσεων ασφαλούς εκτέλεσης του δρομολογίου, κατά το οποίο επήλθε η σύγκρουση.
Από τη στιγμή που το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει μόνο διοικητικό ρόλο σε θέματα ασφαλείας, η ΝΔ προτείνει τη σύσταση Επιτροπής Προκαταρκτικής Εξέτασης για τον Κ. Καραμανλή για να διερευνηθούν τα ζητήματα υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του ΟΣΕ, που έθιξαν τα δύο διευθυντικά στελέχη του υπουργείου.
Από τα στοιχεία της ποινικής δικογραφίας για το δυστύχημα των Τεμπών, που επισυνάφθηκε στο διαβιβαστικό έγγραφο του Εφέτη Ανακριτή Λάρισας προς τη Βουλή, δεν καθίσταται σαφές σε ποιες ενέργειες προέβη ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλής για την αντιμετώπιση των δυο ζητημάτων που είχαν εγερθεί σε αυτά, δηλαδή της πρόσθετης χρηματοδότησης της εταιρείας ΟΣΕ ΑΕ χάριν και της άμεσης στελέχωσής της. Για αυτό προτείνεται περαιτέρω διερεύνηση, αν και στη δικογραφία δεν υπάρχουν περαιτέρω στοιχεία ώστε να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα ως προς τις ενέργειες αυτές.
