Σε βασικό μοχλό της παγκόσμιας ανόδου στις επενδύσεις logistics αναδεικνύεται η Λατινική Αμερική και η Καραϊβική, καταγράφοντας επιδόσεις που υπερβαίνουν τον μέσο όρο του κλάδου διεθνώς, σύμφωνα με ανάλυση της FDI Intelligence.
Η δυναμική των greenfield επενδύσεων στον τομέα των logistics στην περιοχή παραμένει ισχυρή, συνεχίζοντας το ανοδικό μομέντουμ που διαμορφώθηκε μετά την πανδημία. Τα έργα άμεσων ξένων επενδύσεων έφτασαν σε ιστορικό υψηλό το 2024, με 117 projects, ενώ και το 2025 διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα, με 105 νέα projects, σύμφωνα με στοιχεία της fDi Markets.
Η συμβολή της περιοχής είναι καθοριστική και σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς οι επενδύσεις logistics διεθνώς ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα 1.000 projects το 2022 και παραμένουν έκτοτε πάνω από αυτό το όριο, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή ζήτηση για υποδομές και υπηρεσίες μεταφορών.
Καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση των επενδύσεων διαδραματίζει η εκρηκτική ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου. Η αγορά ecommerce στη Λατινική Αμερική αναπτύσσεται με ρυθμό 1,5 φορά ταχύτερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο, με τα συνολικά έσοδα να εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 215 δισ. δολάρια έως το 2026. Ενδεικτικά, στο Μεξικό, η διείσδυση του ecommerce -ως ποσοστό των συνολικών λιανικών πωλήσεων- αναμένεται να ξεπεράσει ακόμη και εκείνη των ΗΠΑ.
Πίσω από αυτή την άνοδο βρίσκεται η διεύρυνση της μεσαίας τάξης, η οποία πλέον ξεπερνά τα 400 εκατομμύρια άτομα, αντιστοιχώντας στο 61% του πληθυσμού της περιοχής. Η αύξηση της αγοραστικής δύναμης ενισχύει τη ζήτηση για online αγορές και, κατ’ επέκταση, για πιο ανεπτυγμένες υποδομές logistics.
Σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του οικοσυστήματος παίζει και η MercadoLibre, η οποία εξελίσσεται σε κυρίαρχο περιφερειακό παίκτη στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Η εταιρεία, που δραστηριοποιείται σε 18 χώρες, κατέγραψε έσοδα 8,8 δισ. δολαρίων στο τέταρτο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 46,7% σε ετήσια βάση, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική του κλάδου.
Παράλληλα, οι επενδύσεις σε υποδομές αποτελούν βασικό πυλώνα αυτής της ανάπτυξης. Εμβληματικό παράδειγμα αποτελεί το λιμάνι Chancay στο Περού, δυναμικότητας 1,5 εκατ. TEU, που υποστηρίζεται από κινεζικά κεφάλαια και αποτελεί τη μεγαλύτερη επένδυση σε λιμενικές υποδομές στην περιοχή την τελευταία δεκαετία.
Η επενδυτική δραστηριότητα δεν περιορίζεται στο Περού, καθώς χώρες σε όλο το εύρος της περιοχής -από το Μεξικό έως τον νότιο κώνο- προσελκύουν σημαντικά κεφάλαια για την ανάπτυξη logistics υποδομών, ενισχύοντας τη θέση της Λατινικής Αμερικής στον παγκόσμιο χάρτη εμπορίου.
Οι προοπτικές παραμένουν θετικές, με την αγορά logistics στην περιοχή να εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 527,5 δισ. δολάρια έως το 2030, από 360,2 δισ. δολάρια το 2024, επιβεβαιώνοντας ότι η περιοχή εξελίσσεται σε έναν από τους πιο δυναμικούς κόμβους επενδύσεων στον κλάδο.
