Η κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν αρχίζει να επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία της διεθνούς ναυτιλίας στον Περσικό Κόλπο, δημιουργώντας πιέσεις στον ανεφοδιασμό καυσίμων και αυξάνοντας τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα σε μία από τις πιο κρίσιμες ενεργειακά περιοχές του πλανήτη.
Επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις, περιστατικά ασφαλείας στη θάλασσα και η αυξημένη γεωπολιτική ένταση αναγκάζουν μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες να προσαρμόσουν τον τρόπο με τον οποίο τροφοδοτούν τα πλοία τους.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Maersk ανακοίνωσε ότι προχωρά σε ανακατανομή των αποθεμάτων ναυτιλιακών καυσίμων στο δίκτυο του στόλου της, προκειμένου να διασφαλίσει τον ανεφοδιασμό των πλοίων της και να διατηρήσει τη λειτουργία των θαλάσσιων γραμμών της χωρίς διακοπές. Η εταιρεία επιβεβαίωσε επίσης ότι δέκα πλοία της παραμένουν ακινητοποιημένα στον Περσικό Κόλπο, ενώ συνολικά περίπου 100 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων βρίσκονται εγκλωβισμένα στην ευρύτερη περιοχή.
Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από τα περιστατικά που έχουν πλήξει κρίσιμες ενεργειακές υποδομές. Την Τετάρτη drones έπληξαν εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων στο λιμάνι Salalah στο Ομάν, ενώ λίγες ημέρες νωρίτερα συντρίμμια από αναχαιτισμένο drone προκάλεσαν πυρκαγιά σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης στο Fujairah των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Το Fujairah αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κόμβους ανεφοδιασμού πλοίων διεθνώς και βασικό σημείο τροφοδοσίας για τη ναυτιλία που δραστηριοποιείται στον Κόλπο και την ευρύτερη περιοχή του Ινδικού Ωκεανού.
Παράλληλα, η ένταση μεταφέρεται και στη θαλάσσια κυκλοφορία. Τρία εμπορικά πλοία δέχθηκαν επίθεση από άγνωστα βλήματα το πρωί της Τετάρτης, 11 Μαρτίου, στα Στενά του Ορμούζ, κλιμακώνοντας περαιτέρω την ανησυχία στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το ένα από τα πλοία είναι ελληνόκτητο και ανήκει σε εταιρεία του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, ενώ τα άλλα δύο φέρουν σημαία Ταϊλάνδης και Ιαπωνίας.
Οι επιθέσεις ανεβάζουν σε τουλάχιστον 14 τον αριθμό των πλοίων που έχουν πληγεί στην περιοχή από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, ενώ η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ – από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου – παραμένει εξαιρετικά επισφαλής.
Οι εξελίξεις ενισχύουν την ανησυχία στις αγορές ενέργειας και ναυτιλίας, καθώς ο Περσικός Κόλπος αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους στον κόσμο. Μέσω των Στενών του Ορμούζ διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, γεγονός που καθιστά κάθε διαταραχή στην περιοχή ιδιαίτερα κρίσιμη για τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες και τις αγορές καυσίμων.
Η αυξημένη ένταση αναγκάζει τις ναυτιλιακές εταιρείες να επανεξετάζουν συνεχώς τα δρομολόγια και τις διαδικασίες ανεφοδιασμού τους, ενώ παράλληλα ενισχύει την αβεβαιότητα για την ομαλή λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών σε μια περιοχή που αποτελεί κομβικό σημείο για το διεθνές εμπόριο ενέργειας.
