Τουλάχιστον 39 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε σύγκρουση τρένων στη νότια Ισπανία και δεκάδες ακόμη τραυματίστηκαν στο χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα της χώρας εδώ και πάνω από μία δεκαετία, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης.
Αμαξοστοιχία με προορισμό τη Μαδρίτη εκτροχιάστηκε και πέρασε στην απέναντι γραμμή, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με διερχόμενο τρένο στο Άδαμους, κοντά στην πόλη της Κόρδοβα.
Συνολικά 400 επιβάτες και προσωπικό επέβαιναν στα δύο τρένα, σύμφωνα με τους διαχειριστές του σιδηροδρομικού δικτύου. Τουλάχιστον 73 άτομα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο – 24 εκ των οποίων σοβαρά τραυματισμένα, ανάμεσά τους και τέσσερα παιδιά – σύμφωνα με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης της Ανδαλουσίας.
Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, χαρακτήρισε το περιστατικό «εξαιρετικά παράξενο», καθώς οι αρχές ξεκίνησαν έρευνα για τα αίτια.
Ανησυχία για τα αίτια
Όλοι οι σιδηροδρομικοί εμπειρογνώμονες που συμβουλεύτηκε η κυβέρνηση «είναι εξαιρετικά προβληματισμένοι από το ατύχημα», δήλωσε ο Πουέντε σε δημοσιογράφους στη Μαδρίτη.
Ο διαχειριστής του σιδηροδρομικού δικτύου Adif ανέφερε ότι η σύγκρουση σημειώθηκε περίπου δέκα λεπτά μετά την αναχώρηση του τρένου από τη Μάλαγα στις 18:40 τοπική ώρα (17:40 GMT), με κατεύθυνση τη Μαδρίτη, αφού εκτροχιάστηκε σε ευθύ τμήμα της γραμμής.
Η σφοδρότητα της σύγκρουσης έσπρωξε τα βαγόνια του δεύτερου τρένου πάνω σε ανάχωμα, δήλωσε ο Πουέντε. Πρόσθεσε ότι οι περισσότεροι νεκροί και τραυματίες βρίσκονταν στα εμπρόσθια βαγόνια του δεύτερου τρένου, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από τη Μαδρίτη προς την Ουέλβα.
Ο τύπος του τρένου που ενεπλάκη στο δυστύχημα ήταν Freccia 1000, το οποίο μπορεί να φτάσει τελική ταχύτητα 400 χλμ./ώρα (250 μίλια/ώρα), δήλωσε εκπρόσωπος της ιταλικής σιδηροδρομικής εταιρίας Ferrovie dello Stato στο πρακτορείο Reuters.
Οι ομάδες διάσωσης ανέφεραν ότι τα παραμορφωμένα συντρίμμια των τρένων δυσχέραιναν την απεγκλώβιση των ανθρώπων που είχαν παγιδευτεί μέσα στα βαγόνια.
Ο επικεφαλής της πυροσβεστικής της Κόρδοβα, Φρανθίσκο Καρμόνα, δήλωσε στη δημόσια ραδιοτηλεόραση RTVE: «Ακόμη και να απομακρύνουμε έναν νεκρό χρειάστηκε για να φτάσουμε σε κάποιον ζωντανό. Είναι σκληρή και δύσκολη δουλειά».
Η Iryo, ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρία που εκτελούσε το δρομολόγιο από τη Μάλαγα, ανέφερε ότι περίπου 300 επιβάτες επέβαιναν στο τρένο που εκτροχιάστηκε πρώτο, ενώ το άλλο τρένο – που εκτελούσε η κρατικά χρηματοδοτούμενη Renfe – είχε περίπου 100 επιβάτες.
Η επίσημη αιτία δεν είναι ακόμη γνωστή. Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, η έρευνα δεν αναμένεται να καταλήξει σε συμπεράσματα για το τι συνέβη πριν περάσει τουλάχιστον ένας μήνας.
Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, δήλωσε ότι η χώρα θα βιώσει «μια νύχτα βαθιάς οδύνης».
Ο δήμαρχος του Άδαμους, Ραφαέλ Μορένο, ήταν από τους πρώτους που έφτασαν στο σημείο του δυστυχήματος, περιγράφοντάς το ως «εφιάλτη».
Ο βασιλιάς Φελίπε ΣΤ΄ και η βασίλισσα Λετίθια δήλωσαν ότι παρακολουθούν τις εξελίξεις της καταστροφής «με μεγάλη ανησυχία».
«Εκφράζουμε τα πιο ειλικρινή μας συλλυπητήρια στους συγγενείς και τα αγαπημένα πρόσωπα των νεκρών, καθώς και την αγάπη μας και τις ευχές μας για ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες», ανέφερε το βασιλικό παλάτι σε ανάρτησή του στο X.
Μνήμες από το 2013
Το 2013, η Ισπανία υπέστη τον χειρότερο εκτροχιασμό τρένου υψηλής ταχύτητας στη Γαλικία, στη βορειοδυτική χώρα, με 80 νεκρούς και 140 τραυματίες.
Το ισπανικό δίκτυο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στον κόσμο, μετά την Κίνα, συνδέοντας περισσότερες από 50 πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα. Στοιχεία της Adif δείχνουν ότι το ισπανικό σιδηροδρομικό δίκτυο ξεπερνά τα 4.000 χιλιόμετρα (2.485 μίλια).
