Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προχωρούν από σήμερα οι αγρότες, υλοποιώντας αποφάσεις που ελήφθησαν στις συνελεύσεις των μπλόκων μετά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για τη στήριξη του πρωτογενούς τομέα, τις οποίες χαρακτηρίζουν ανεπαρκείς. Στο επίκεντρο βρίσκεται 48ωρος αποκλεισμός βασικών οδικών αρτηριών, κόμβων, παρακαμπτηρίων και τελωνείων, με αποτέλεσμα η κυκλοφορία σε μεγάλα τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου να δυσχεραίνεται σημαντικά και σε ορισμένα σημεία να διακόπτεται πλήρως.
Στην ΠΑΘΕ, οι αγρότες στα διόδια των Μαλγάρων προχωρούν σε 48ωρο αποκλεισμό και στα δύο ρεύματα από τις 12:00, ενώ στη Θεσσαλία συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις στο μπλόκο της Νίκαιας. Εκεί, έχει προγραμματιστεί για σήμερα αποκλεισμός των σηράγγων στην κοιλάδα των Τεμπών, με συγκέντρωση στις 10:00 στο μπλόκο και οργανωμένη μετακίνηση προς το σημείο. Παράλληλα, οι αγρότες σε Καρδίτσα και Τρίκαλα παραμένουν στον Ε65 (Καρδίτσα και διόδια Λόγγου αντίστοιχα) και δηλώνουν ότι θα κλιμακώσουν, με μετακινήσεις τρακτέρ προς τον Μπράλο και το Μουργκάνι.
Στη Στερεά Ελλάδα, η εικόνα είναι αντίστοιχα έντονη. Στο Κάστρο Βοιωτίας η Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας έκλεισε λίγο πριν τις 11:00, μαζί με τους παραδρόμους, με την τροχαία να προχωρά σε εκτροπές κυκλοφορίας μέσω παλαιάς εθνικής οδού και επαρχιακών διαδρομών. Οι αγρότες στο μπλόκο του Κάστρου έχουν ανακοινώσει πολύωρους αποκλεισμούς (με αποφάσεις που φτάνουν έως και 96 ώρες, με καθημερινή επανεκτίμηση), ενώ στο μπλόκο της Θήβας προγραμματίζεται καθολικό κλείσιμο δρόμων, ακόμη και παρακαμπτηρίων, με ώρα αναφοράς τις 15:00. Στον Μπράλο, οι αγρότες έχουν αποφασίσει 48ωρο αποκλεισμό, χαρακτηρίζοντας το σημείο κομβικό για το εθνικό δίκτυο και αναμένοντας ενισχύσεις από άλλα μπλόκα. Στην Εύβοια, οι αγρότες των μπλόκων Χαλκίδας, Κηρίνθου και Ιστιαίας προχωρούν σε διήμερο αποκλεισμό της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας από τις 10:00.
Σχετικάθέματα
Αποκλεισμοί καταγράφονται και εκτός του βασικού άξονα ΠΑΘΕ. Στην Αιτωλοακαρνανία, αγρότες και κτηνοτρόφοι απέκλεισαν τον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου – Ιωαννίνων στο ύψος των διοδίων Αγγελοκάστρου, «κόβοντας» την περιοχή, ενώ σχεδιάζουν επιπλέον περιορισμούς μέσω παρακαμπτηρίων και κόμβων. Στη Δυτική Μακεδονία, αποφασίστηκαν 48ωροι αποκλεισμοί σε σημεία της Εγνατίας Οδού, όπως στη Μπάρα Σιάτιστας και στον κόμβο Φιλώτα, με παράλληλες ενέργειες αποκλεισμού παρακαμπτηρίων σε συγκεκριμένα χρονικά παράθυρα.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτούν και οι κινητοποιήσεις στα σύνορα, καθώς ξεκινά 48ωρος αποκλεισμός στα τελωνεία Προμαχώνα και Εξοχής (σύνορα με Βουλγαρία), καθώς και σε Ευζώνους και Νίκη (σύνορα με Βόρεια Μακεδονία), σε διαφορετικές ώρες ανά σημείο. Στον Προμαχώνα, από τις 12:00 έως το Σάββατο 10 Ιανουαρίου, προβλέπεται αποκλεισμός εισόδου-εξόδου για φορτηγά, με την κίνηση των Ι.Χ. να αποφασίζεται περιοδικά. Αντίστοιχα, στην Εξοχή (Νευροκόπι) οι περιορισμοί αφορούν φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα σε συγκεκριμένο ωράριο, ενώ στη Νίκη και στους Ευζώνους προβλέπονται κλεισίματα με δυνατότητα διέλευσης σε έκτακτες περιπτώσεις ή κατά διαστήματα, ανά απόφαση των συνελεύσεων.
Στο πολιτικό σκέλος, οι αγρότες ζητούν συνάντηση «με τον Πρωθυπουργό» για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους, ενώ κυβερνητικές πηγές μεταφέρουν ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης είναι θετικός υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει ενιαία εκπροσώπηση του συνόλου των αγροτών. Παράλληλα, παραπέμπουν σε συνάντηση με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη και τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστα Τσιάρα. Από την πλευρά τους, οι αγρότες επιμένουν ότι ο διάλογος μπορεί να γίνει «με τους δρόμους κλειστούς», υπογραμμίζοντας ότι οι κυβερνητικές πρωτοβουλίες (αναδιανομή πόρων ενισχύσεων, ρυθμίσεις για τιμολόγια ΓΑΙΑ, αλλαγές στον ΕΛΓΑ, παρεμβάσεις επενδύσεων, επιστροφή ΕΦΚ στο πετρέλαιο και σύστημα ιχνηλασιμότητας) δεν καλύπτουν τα αιτήματά τους.
Την ίδια ώρα, το σκηνικό περιπλέκεται από τη δικαστική διάσταση, καθώς ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Κωνσταντίνος Τζαβέλλας απέστειλε δεύτερη παραγγελία προς τους εισαγγελείς Πρωτοδικών σε όλη τη χώρα, ζητώντας άμεση παρέμβαση για τα μπλόκα και τους αποκλεισμούς. Στο πεδίο, αστυνομικές δυνάμεις βρίσκονται σε επιφυλακή σε διόδια και κόμβους, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, αγρότες αντιμετωπίζουν και τον κίνδυνο διοικητικών προστίμων (έως 600 ευρώ) για κατάληψη οδοστρώματος και κίνηση αγροτικών μηχανημάτων σε εθνικούς άξονες.
