Εντυπωσιακή πρόοδο στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημειώνει η Κίνα σε σύγκριση με άλλες χώρες σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA).
Αν και η περιορισμένη υποδομή φόρτισης και η αυτονομία παραμένουν σημαντικά εμπόδια, το υψηλό κόστος αποτελεί διεθνώς το βασικότερο πρόβλημα για τους καταναλωτές. Στην Κίνα, ωστόσο, υπάρχουν πλέον σχεδόν τόσα προσιτά μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων όσα και φθηνά παραδοσιακά βενζινοκίνητα. Η έκθεση αποδίδει αυτήν την εξέλιξη κυρίως στον σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά μικρών αυτοκινήτων, με το 95% των πωλήσεων τέτοιων οχημάτων να αφορά ηλεκτρικά το 2024.
Η ανάλυση δείχνει ότι το 2024, το 45% των μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Κίνα κόστιζε κάτω από 25.000 δολάρια. Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το ίδιο ίσχυε για το 39% των μοντέλων. Τα ακριβότερα μοντέλα ήταν συχνότερα μεταξύ των παραδοσιακών αυτοκινήτων, με το 21% να τιμολογείται πάνω από 50.000 δολάρια, έναντι 15% των EV. Στη μεσαία κατηγορία τιμών, τα ηλεκτρικά παρέμεναν ελαφρώς ακριβότερα.
Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έχουν αρχίσει να διαταράσσουν με επιτυχία τις διεθνείς αγορές -ιδιαίτερα της Ευρώπης- κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένων των χαμηλότερων τιμών τους. Στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, τα προσφερόμενα μοντέλα EV το 2024 ήταν κατά μέσο όρο πολύ ακριβότερα από τα βενζινοκίνητα. Μόλις το 3% των μοντέλων στην Ευρώπη και κανένα στις ΗΠΑ δεν κόστιζε κάτω από 25.000 δολάρια. Μόνο το 6% και το 3% αντίστοιχα κόστιζαν έως 30.000 δολάρια — μία τεράστια διαφορά σε σχέση με την πραγματικότητα στην Κίνα.
Η έκθεση της IEA καταγράφει επίσης ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ξεκινήσει παραγωγή εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αποτελώντας το 8% της παραγωγής EV το 2024. Η εικόνα στις ΗΠΑ είναι τελείως διαφορετική: καμία κινεζική εταιρεία δεν έχει εγκατασταθεί εκεί και οι μεμονωμένες εισαγωγές είναι σχεδόν αδύνατες λόγω νομοθεσίας. Το 2024, ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν επέβαλε δασμό 100% στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων, στοχεύοντας την κινεζική αγορά.
You will find more infographics at Statista
